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Il primo GP di Gran Bretagna fu organizzato nel 1948, la pista era in origine un aerodromo. Giuseppe Farina vinse la prima gara del campionato del mondo nel 1950 per l'Alfa Romeo.
Nel 1973 Jody Scheckter sbandò a Woodcote, la curva a destra che immette sul rettilineo principale, causando un incidente multiplo. In seguito all'accaduto la pista subì la prima modifica in 25 anni : fu aggiunta una chicane a Woodcote per l'edizione del 1975. La nuova versione del tracciato fu quella sulla quale Clay Ragazzoni offrì alla Williams la prima vittoria nel 1979.
Nel 1987 un complesso a Woodcote sostituì la chicane , in quell'anno Nigel Mansell sconfisse il compagno di squadra Nelson Piquet in una delle più belle gare della storia. Nel 1991 il circuito fu ricostruito. A questo intervento ne fece seguito un altro nel 1994.
I tifosi inglesi furono estasiati dalla vittoria di Damon Hill del 1994 e con quella di Johnny Herbert del 1995. Jacques Villeneuve vinse con la Williams nel 1996 e 97, mentre Michael Schumacher s'impose in circostanze controverse nel 1998, il tedesco offrì infatti il successo alla Ferrari tagliando il traguardo nella pit lane.
Nel 1999 il Barone Rosso fu vittima dell'incidente al primo giro che lo estromise dai Gran Premi fino alla penultima corsa della stagione in seguito alla rottura della gamba destra. Nell'annata successiva Schumi fu determinato a cancellare i brutti ricordi del 99, ma non riuscì a vincere, anche se salì sul terzo gradino del podio, dietro a David Coulthard e Mika Hakkinen.
Organizzato in un ambiente teso considerate le minacce di scomparsa dal calendario a causa dei ricorrenti problemi di traffico, il Gran Premio di Silverstone del 2001 fu vinto da Mika Hakkinen, ma l'anno seguente Michael Schumacher si prese subito la rivincita.
Nel 2003 fu Rubens Barrichello a vincere un GP condotto alla perfezione e durante il quale effettuò diversi sorpassi spettacolari, gara segnata anche dalla presenza di un manifestante vestito con un kilt che scese in pista durante la corsa in mezzo a monoposto che lo sfioravano a 200 km/h.
Nel 2004 Kimi Raikkonen si lanciò dalla pole position davanti a Jenson Button, ma la vittoria andò nuovamente a Michael Schumacher. Il finlandese della McLaren faticò col comportamento della sua MP4-19B introdotta due settimane prima ed alla fine tagliò il traguardo a due secondi dalla Ferrari numero 1, mentre Barrichello giunse staccato di un altro secondo.
Ancora una volta, Raikkonen dimostrò di essere particolarmente a suo agio sulla pista inglese nel 2005, in quanto riuscì a raggiungere l'arrivo in terza posizione - subito dietro il suo avversario Fernando Alonso - dopo essersi lanciato dalla dodicesima posizione in griglia. La vittoria tuttavia fu conquistata da Juan Pablo Montoya.
Nel 2006 la Renault ha ottenuto a Silverstone la sua prima vittoria come costruttore dal 1983, dopo che Fernando Alonso ha dominato la corsa partendo dalla pole position, imponendosi davanti a Schumacher e Raikkonen con un confortevole margine.
Lewis Hamilton ha catalizzato tutta l'attenzione dell'edizione 2007, soprattutto dopo aver segnato la pole position per la McLaren. Il britannico è rimasto al comando nelle prime fasi, ma in seguito è stato superato da Raikkonen ed Alonso nel primo round di soste ai box. Il finlandese si è imposto davanti allo spagnolo, mentre Hamilton ha dovuto accontentarsi della terza piazza.
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