Nonostante la pista fosse presente molto tempo prima l'organizzazione del Gran Premio del Brasile, fu necessario l'arrivo al successo dell'eroe locale Emerson Fittipaldi per portare la F1 sulla terra carioca.

Situata nei sobborghi di San Paolo, la pista era lunga in origine 4,949 miglia. Era costituita da una sezione esterna veloce seguita da un tratto tortuoso attraverso l'infield. L'asfalto è molto sconnesso con numerose gibbosità e richiede grandi riflessi e doti di guida per controllare la vettura in ogni situazione. E' stata piazzata una chicane alla prima curva per rallentare le macchine.

Ayrton Senna guidò la sua prima gara qui per la Williams, ma aveva già realizzato il sogno di rivincere sul suolo di casa nel 1991 e ancora nel 1993 in condizioni terribili. Il brasiliano non riuscì comunque ad imporsi con la Williams, fu Michael Schumacher a vincere la sua prima di quella stagione.

Nel 2000 Michael Schumacher vinse davanti a David Coulthard per un secondo. Tuttavia, a causa della durezza del circuito, ci fu una controversia in merito alle gomme dei primi sei piloti. Nelle verifiche successive i tecnici trovarono qualcosa che non andava sulla McLaren di Coulthard e lo scozzese fu squalificato dalla gara.

L'edizione 2001 tutti la ricordano per il sorpasso molto aggressivo di Montoya ai danni di Michael Schumacher, manovra che rischiò di spedire il tedesco fuori pista. Il colombiano era avviato verso la vittoria ma le sue speranze finirono in una collisione durante un tentativo di sorpasso ai danni della Arrows di Jos Verstappen. David Coulthard andò a vincere, mentre Michael Schumacher si ripeté nel 2002.

Nel 2003 Giancarlo Fisichella ottenne la sua prima vittoria in carriera - e l'ultima della Jordan - in un Gran Premio costellato da diversi incidenti violenti e da condizioni meteo proibitive. In particolare Mark Webber e Fernando Alonso distrussero completamente le loro monoposto ma fortunatamente entrambi uscirono illesi dall'accaduto. Fisichella salì inizialmente sul secondo gradino del podio al termine di una lotta nella quale regnò una confusione enorme.

Condizioni meteo difficili aggiunsero molte incertezze all'edizione 2004 della gara sud americana al termine della quale Juan Pablo Montoya conquistò la sua unica vittoria della stagione precedendo Kimi Raikkonen. L'eroe locale Rubens Barrichello segnò la pole position, ma in gara Rubinho si dovette accontentare del terzo gradino del podio. Dal 1994 fu la prima volta in cui il brasiliano giunse all'arrivo del suo GP a domicilio.

Il Gran Premio del Brasile fu nuovamente un evento felice per Juan Pablo Montoya nel 2005 in quanto il pilota colombiano si impose davanti al compagno di squadra Kimi Raikkonen. Fernando Alonso completò il podio di Interlagos, un terzo posto che gli bastò per assicurare il titolo iridato piloti e diventare il più giovane campione del mondo della storia della Formula 1.

Di nuovo nel 2006 Alonso ha conquistato il titolo di campione del mondo ad Interlagos. Questa corsa decisiva per il campionato è stata l'ultima dello spagnolo con la Renault ma, soprattutto, l'ultimo di Michael Schumacher come pilota di Formula 1. Le qualifiche non erano andate bene per il tedesco che non aveva potuto partecipare all'ultima fase a causa di un problema meccanico. Mentre Schumacher si è qualificato in decima posizione, la pole è andata a Felipe Massa.

Il brasiliano ha concluso la stagione con una seconda vittoria, la prima di un locale al Gran Premio del Brasile dopo il trionfo di Ayrton Senna nel 1993. Partito alla grande, Schumacher ha bucato mentre stava passando Fisichella. Tornato ai box molto lentamente, il tedesco è riuscito a guadagnare di nuovo posizioni ed a ripassare Fisichella. Nonostante il suo ritmo scatenato Schumacher ha dovuto accontentarsi del quarto posto, mentre Alonso si è aggiudicato il titolo salendo sul secondo gradino del podio dietro Massa. Il terzo posto è andato a Jenson Button.

L'edizione 2007 ha catalizzato tutta l'attenzione dei media in quanto il titolo mondiale dell'anno scorso è stato assegnato in terra carioca. Kimi Raikkonen è riuscito nell'impresa titanica di recuperare un distacco di 7 punti sui suoi rivali conquistando in questo modo la sua prima corona iridata.