Pascal Vasselon – Direttore generale telai

Zoom Timo Glock / Toyota

"Il circuito turco rientra nella media per quanto riguarda la maggior parte delle questioni, ad esempio freni, deportanza e via dicendo, fatta eccezione per la lunga curva Otto, da percorrere verso sinistra; è una curva fondamentale, nonché la più complicata della stagione, perché comporta numerose implicazioni in termini di bilanciamento della vettura e usura dei pneumatici. In effetti si può affermare che il circuito di Istanbul è imperniato tutto su questa curva, e che è una delle pochissime piste in cui una sola curva è così importante."

"È assolutamente necessario avere un pacchetto in grado di gestirla, in base al quale si effettua anche la scelta dei pneumatici. Per il Gran Premio della Turchia siamo ottimisti, perché nelle prime quattro gare abbiamo visto che la vettura è competitiva e in grado di arrivare nelle prime sei posizioni. Purtroppo in Spagna Jarno ha perso il sesto posto per un caso sfortunato, ma il fatto che stesse lottando in quella posizione è stato comunque incoraggiante, quindi l'obiettivo di questo week-end è ovviamente finire la gara nei primi posti, possibilmente con entrambe le vetture."

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