Zoom Bisognerà affrettarsi un po' di più...

Nelle ultimissime battute delle qualifiche di Sepang, Nick Heidfeld e Fernando Alonso hanno dovuto farsi largo tra numerose vetture che procedevano al rallentatore sulla traiettoria principale.

Questi piloti stavano semplicemnte raggiungendo i box dopo aver effettuato pochi istanti prima il loro ultimo tentativo, lo scopo di questa decelerazione era di risparmiare più benzina possibile per il primo stint della gara.

Questo tipo di manovre, oltre a disturbare coloro che stanno compiendo un giro veloce, sono naturalmente molto pericolose. In Malesia ad esempio, c’era uno scarto di circa 200 km/h tra le monoposto in fase di rallentamento e quelle lanciate ! La FIA doveva reagire ed è quello che ha fatto.

A partire da adesso, quando un pilota prenderà la direzione del proprio box, dovrà farlo ad un buon ritmo. "Il nostro chiarimento comunicato alle squadre ed ai piloti riguarda il giro per raggiungere i box dopo aver percorso un giro veloce. Questo giro dovrebbe essere coperto ad una velocità che dobbiamo ancora determinare," ha spiegato un porta-voce della FIA.

"Potrebbe rappresentare il 120% di un tempo normale, come facciamo già per il giro effettuato per piazzarsi sulla griglia di partenza. L’obiettivo è di impedire ai piloti di girare troppo lentamente per risparmiare benzina."

Francesco BUFFA
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